帕萨特参考价：18.19万起
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帕萨特（）作为一款定位中级的全球车型，自1973年诞生以来，产销量已经超过2000万辆。当然，上汽大众在国内生产的帕萨特，其实就是由美版帕萨特演变而来的。其实欧版帕萨特原厂就是一汽大众的迈腾（）。至于为什么会发生这样戏剧性的事件，当然关系就比较复杂了。简而言之，大众在国内最早引入美版帕萨特，但当欧版帕萨特引入并交由一汽-大众生产时，上汽大众自然不愿意放弃帕萨特这块金字招牌。帕萨特作为中国汽车市场的“老客户”，今年到目前为止进入中国市场已经是第19个年头了。今天老王就带大家了解一下09年2.0L自动挡的帕萨特。
09款帕萨特搭载2.0L自然吸气发动机，匹配自动变速箱(大众的动力系统相互配合良好，变速器换挡平顺，加速响应灵敏。就连10年的帕萨特还是没有问题)。大众帕萨特新车指导价为19.48万-32.28万，而这款车当时的价格为24.08万元（）。现在已经10年了，将近10万公里。目前二手车市场报价还是8万。是不是有点太高了？
在中型车市场上，上汽大众帕萨特一直是市场的领军车型。在同级别中，帕萨特的对手自然是主流的雅阁（）、凯美瑞（）和君越（）。它继承了第一代帕萨特的所有优点大众帕萨特2020款330新车价格多少钱，并对底盘和动力短板进行了改进，因此也能充分展现其优势。当一辆车能起到代表社会地位和解决家居问题的作用时，你还不满足吗？
这一代帕萨特是最经典的车型，外观有所改动。但在老王心里大众帕萨特2020款330新车价格多少钱，他始终没有超越（）这一代车型。而且设计经典的轮毂非常抢眼，让老王有一种按捺不住的喜爱。
内饰也不错，造型简洁大气，视觉效果很好。做工和材料也可以。看起来很有质感。而且中控仪表形状很规整，看着用着都很方便。座位很舒服，开久了也不会累。座椅做工细致，用料扎实，在设计和色彩造型上大众帕萨特2020款330新车价格多少钱，老王认为都符合中国人的审美(毕竟是专做中国人的车厂)。
老王总结了一下:09年的帕萨特确实有很多亮点(高标准的安全性，经典的设计，顶级的汽车品质)，除此之外，它的经典设计已经俘获了一大批车友的心。难怪二手车市场还这么值钱。要价8万有点夸张，但是还价7万多真的不成问题。如果你买车，你只是喜欢它。你说什么？
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