为什么大家都说二手车市场的水很深呢？其实不仅仅是那些问题车的原因，更多的是因为二手车的价钱。二手车商人为什么那么赚钱？还不是因为不懂行的人太多，所以他们在收车的时候可以死命压价，卖车的时候拼命抬价，买卖一辆车赚的钱有时候是别人几个月的收入。
今天小哥就整理了一些关于二手车估价的方法，大家没事可以了解一下，万一以后自己要卖车或者要买二手车的时候就能用上了，也能尽量的保证自己的利益不是。因为每一辆二手车的车况都是不同的，所以大部分的二手车交易基本上都是靠估价的，但是虽然是估价二手车估怎么估价，也还是有不少的方法参考的。
第一个方法：按照当前新车价估算
大多数二手车商人在收车的时候，一般是以最低配车型的当前新车价为参考。在车型在没有发生大改款前提下二手车估怎么估价，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年折旧6%至8%左右。这样的折旧公式也是目前行业里比较认可的。所以车主如果要卖车的话，可以根据车型当前的新车价，用这个折旧公式计算一下，就可以大概的确定车辆的二手价。
第二个方法：按照行驶里程估算
里程估算法是把车辆的寿命定为30万公里，然后分为5个阶段，每段6万公里，而车辆的总价值是15/15。每个里程阶段车辆贬值依次为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。说的简单点就是，新车公里数达到第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则耗去了新车价的4／15，之后依次递减。举例：某款车当前市场价为10万，行驶12万公里，那么车辆估价为：10万×（15/15-5/15-4/15）＝4万（元）。
第三个方法：按照使用年限估算
年限估算法是把一辆车的使用寿命定为10年，同样将其分为5段，每两年将消耗车辆1／5的价值。还是以当前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，那么这辆车大概还能值6万元。不过这三种方法算出来的价值只是一个参考值，因二手车的价钱和市场保有量，车辆的质量油耗以及品牌有很大的关系，这也是为什么同样车况车龄的合资车，价钱就比国产车高很多。
二手车商人最常用的是年限估算法，因为这个方法算出来的车价是最低的二手车估怎么估价，而且卖车的很容易被带到沟里。比如你去卖车，二手车商告诉你“您这辆车都跑了8年了，现在不值钱了”你就很容易顺着他的思路想“8年的车好像是老了点，不怎么值钱了”这样二手车商很容易就可以把收车价压得更低。
看完了这三种二手车估价的方法，你现在知道了为什么二手车商人那么赚钱了吧？只要我们记住这个车价估算方式，在买卖二手车的时候自己就能够对车辆的价钱大致有个底，这样就不容易再被坑骗了，也就不用白白的把几个月的工资送给了二手车商人。
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