图为涉事施救站。
市民王先生驾车时发生剐蹭事故，车辆被拖走。处理完事故，王先生去取车，施救站向他收取了530元拖车费。
但王先生认为发生事故什么情况下要扣车，车辆被拖属于交警部门查封、扣押行政强制行为，这笔钱不该由他出。于是，王先生拨打本报新闻热线投诉，并向交警部门反映。
11月3日，王先生告诉记者，事情有了结果。
交了拖车费才让取车
11月2日，王先生向记者讲述了这件事的经过。
事情要从10月17日傍晚7点30分左右说起。当时，王先生驾驶轿车在七星区桂磨公路绕城高速路口转入桂磨公路时，与一辆电动车发生碰撞。事故发生后，王先生报了警，通知了保险公司。七星交警大队交警赶到现场拍照取证，并要将王先生的车拖走。
随后，王先生的车被拖车拖到了位于叠彩区南洲大桥附近的“桂林市叠彩区、七星区施救站”停车场。
10月20日，王先生来到七星交警大队处理交通事故，并拿到了交警开的放行条。离开交警队，王先生前往“桂林市叠彩区、七星区施救站”取车。在收费窗口，工作人员让王先生交纳530元拖车费。
“我的车辆被拖，属于交警部门查封、扣押行政强制行为。如果要收取拖车费，这笔钱应该由交警部门出；只有是属于救援性质的拖车行为，才应该由车主来埋单。”王先生了解过一些法律法规，他据理力争发生事故什么情况下要扣车，当场对收取这笔费用提出了质疑。
但工作人员坚持要王先生交了拖车费才让他取车。王先生考虑到自己急需要用车，无奈之下交了530元拖车费。
接受采访时，王先生出示了交费发票，发票上的收费项目是“拖车费”，收费方是“湖南邦田汽车服务有限公司桂林市叠彩施救站”。
一番折腾后终退费
11月2日，记者跟随王先生来到“桂林市叠彩区、七星区施救站”。
在收费窗口前，王先生再次就这笔拖车费的收取提出了质疑。窗口工作人员表示，他们的收费没有问题，还提醒王先生去看旁边墙壁上张贴的《道路交通事故救援服务拖车收费标准》。
王先生再次强调，自己的车辆被拖不是因为救援，而是属于交警部门查封、扣押行政强制行为。对此，该工作人员并没有认可。
随后，王先生又来到桂林市公安局交警支队反映情况，相关科室的负责人详细了解情况后，表示这笔费用不应该由车主来支付。该负责人同时表示，将为王先生协调此事。
11月3日下午，王先生告诉记者，施救站已把530元的拖车费退还给了他。
谁该承担拖车费有明文规定
广西大海律师事务所蒋鑫律师认为，本案明显是一起比较轻微的交通事故，按照《交通安全法》第72条之规定，交警应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆。本案由公安机关交通管理部门扣车拖车是一种行政强制措施，法律规定行政强制措施产生的费用应由财政拨款。
蒋律师认为，本案中拖车费是公安机关交通管理部门依法扣押车辆所产生的费用，根据《行政强制法》第26条之规定，该拖车费应由公安机关交通管理部门承担。如交警委托中介机构拖车，这种委托行为是交警与中介机构之间的事情，与车主无关。即使要交费，也是由公安机关交通管理部门承担。因此，本案车主不承担拖车费。如停车场强行收费发生事故什么情况下要扣车，车主可以向交警的管理部门投诉，也可以向纪委监委举报。
记者申艳 文/摄
编后语
既然早有规定 就别再让车主白跑
拖车费到底该由谁出，其实早有定论。
从记者采访的情况看，交警部门明确表示，这笔拖车费不该由车主支付；而律师援引的《行政强制法》也明文规定“因查封、扣押发生的保管费用由行政机关承担”。甚至连市民王先生遇事后也能据理力争，说出个一二三来。
可大家都知道的事，偏偏常和事故车辆打交道的施救站不知道，仍向市民“错收”这笔费用。这难免让人心生疑惑：既然早有规定，为何还让百姓白跑？
530元拖车费，如果王先生不较真，如果王先生不懂法，这么多钱交出去可是笔不小的“损失”；即便如新闻中最终退还，王先生也因为几个地方来回折腾，而付出了大量的时间和精力，这显然又是另一种损失，是社会总资源的浪费。
这两种损失，当然不该车主买单；而要避免这样的浪费，则应该从源头下手。执法部门不妨把工作做得再细一些，把法律法规传达到位，确保合作单位依法依规收费。同时，在处理每一起事故、每一辆涉事车辆时明确权责，帮助车主早日顺利解决问题。
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