开车的最终目的就是安全达到目的地！很多人会说，老司机开车平稳，新手司机则让人心惊胆战。然而无论新老手，以下这几个错误操作，都是新老司机常犯的，时刻影响着我们的驾驶安全。
01
在车辆尾部停留
不管是走路、骑车还是开车，在车后停留都是极其危险的，你不知道它下一秒会做什么？起步？左转？或者倒车？车辆尾部是驾驶员的盲区，尤其一些大客车、大货车，驾驶员根本看不到车正后方人或物的存在。
02
通过路口时观察不够
火车司机有“瞭望距离”一说车出了事故车主有关系吗，汽车司机同样应该有足够的“瞭望意识”。行驶至路口，或路况复杂，或视线遮挡物较多，大车后面可能窜出小轿车，小车后面可能窜出电动车，更有甚者窜出雪糕筒、隔离带……撞上去，轻者修车，重者伤人，如何避免？唯有慢行，及时观察路面情况。
再说转弯和靠边，很多事故其实只要提前看一眼反光镜，完全可以避免。当然，更多时候责任全在眼瘸的电动车和穿红灯的行为，该让就让吧，没办法，多一事不如少一事。
03
路口遇情况紧急刹车
好好地在路上走着，正常行驶，突然前车急刹，势必造成后车刹车距离过短，直接后果就是追尾了。还有一种情况就是抢灯过十字路口，眼看过不去了，一脚刹在线里面，你车是刹停了，保不齐后车来个“亲密接触”。提前观察信号灯，做出处理动作，不抢灯，不急刹，才是正确姿势。
04
雾天跟车过近速度不减
雾天给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，跟车过近，前面来个急刹，事故将不可避免，车速过快车出了事故车主有关系吗，遇紧急情况，无法在有限的时间和有限的距离内做出正确判断，也容易酿成事故。
大雾天在高速上堵车了，幸运的及时停车、下车、离远点，无论外面刮风、下雨、下雪都要下车。你能停下来，不代表后面的车也能停下来车出了事故车主有关系吗，等到后面有多车停住，最好是有大货车停住挡在后面了，方可返回车上。
05
事故现场凑热闹
网上那么多事故小视频哪来的，除了行车记录仪和监控摄像头占一部分外，更多的还不是网友们现场逗留拿手机拍的，从前说“看热闹不怕事大”，现在是“我分享，我快乐”，殊不知，很多二次事故就发生在此。
正确做法是，事故发生后，当事人员、车辆及时做好防护措施，提醒后车避让，之后撤离到安全区域等待处理，无关人员，能提供帮助的酌情支援，没事别去瞎掺和，安全意识重于山。
06
狭窄道路突然开门
这个不用多说，我们都看过很多动图和视频，不观察后方情况就随意开车门，造成很多车与车、车与人的事故，这种情况在市区经常发生。
一定要在经过时提前减速，千万观察清楚后再开门，能鸣笛的可以鸣笛提示一下。在较窄的街道经过路边停车带时，当你经过时要注意右边车里的马大哈们突然开门。车主在这种情况下要开门下车时，也要看清前后方的来车情况，避免车门挂碰引发的事故。
— 总结—
十次事故九次快，说的就是上面的2、3、4点。开车上路，除了“控制自己”，更要“提防他人”，小心驾驶永远都不为过。车速快慢只是早点到迟点到事，要是出了事故，耽误功夫事小，提前到达人生终点可就不好了。
