买卖二手车 先摸清门路(市场观察)

买卖二手车 先摸清门路(市场观察)

2003年09月30日 03:19 人民网-市场报

本报记者 刘勇

从10月1日开始，黄标车不能进北京市区行驶，而今年国内又有几十款新车上市，数十种车型的价格调整，这些因素有力地拉动了二手车市场的交易。据中国物流与采购联合会对全国145家旧机动车交易中心（市场）统计，2003年上半年共交易二手车辆，同比增长10.6％买一辆二手车全部下来多少钱，其中轿车辆，占总销量的33.88％。二手车交易活跃现象引起了人们的关注

，记者就此进行了采访。

记者日前在北京一家旧车市场，遇到了前来卖旧车的宋先生，从而目睹了买卖双方讨价还价的全过程。宋先生打算卖掉陪伴自己5年多的1.6升富康车，换一辆东风雪铁龙新出的赛纳2.0，于是驾车来到这家二手车交易市场看行情。这里摆放着进口和国产的多个品牌的二手车等待出售，其中有辆与他的车同年的富康1.6升标价为6.68万元。他觉得这下心里有底了：我的车至少也值这个价儿。

当宋先生在与这里的二手车经纪人见面交谈时，对方给出的收购价格，却比他的预期低了至少1万元，这笔卖旧车交易没能成交。

目送宋先生驾车离去，二手车经纪人坦言苦衷：“您总得给我留出赚钱的缝儿吧，我把车收了，不是转手就能卖出去。先得把车上的毛病收拾好，把里里外外弄干净，然后摆在市场的摊位上，等着买主出现，这是有开销的。买主什么时候出现，谁也说不准，也许一个星期，也许仨月。等遇见了买主买一辆二手车全部下来多少钱，人家还要跟我讨价还价，有的还提出让我们把过户费也垫上。现在新车的价格下降也不算新鲜事儿，新车价格一跌，没来得及出手的旧车跟着就得降，所以干我们这一行，也是有风险的。”

记者在另一家二手车交易市场的院子里，看到二手车商是如何把一辆灰头土脸的旧车收拾得焕然一新的。掀开汽车的发动机罩，几个“小师傅”用牙刷和清洁剂一点一点地清洗每个部件上的灰尘和油垢；车门打开，坐椅拿下，清扫车厢内犄角旮旯积存了多年的脏东西，仪表版的清洗更加精细，绝不同于平常洗车那样用抹布擦一擦了事；换上崭新的地胶，摘下陈旧的车膜。虽然这只是清理了外表，但车跟“换了一个人似的”。

二手车商挣的绝不只是这点辛苦钱。毕竟这点粗活值不了多少钱。买卖二手车的人什么样的都有。有的刚买了一辆桑塔纳2000，没过多久赶上生意顺利，赚了钱就急于换更高级的帕萨特；有的人送来开了没几年的进口风度、佳美，因为急等钱用，要把车子卖掉；还有的是机关单位把使用多年的奥迪、奔驰淘汰下来，也送到二手车市场，这些人来卖车，不一定都那么精打细算。而需要二手车的人中，花十多万元买一辆老奔驰的人，也许更看重的是装点门面，他怎么也想不到车商收购时只花三五万元。精明的车商可能卖一辆二手车赚七八万元买一辆二手车全部下来多少钱，但也会赶上卖不出去砸手里的时候，甚至有一些车商因为没有赚到钱而关张的。在这里，更多的是凭眼力、经验和信息挣钱。

收购二手车的人，其本身并不是真正的最终用户，他们把车收上来是为了卖出去，从中获取更大的利润。他们在与车主谈判中会不断地给车挑毛病，甚至把人家的车说得“一无是处”；但当他们在向新的买主推销二手车时，又会把同样一辆旧车夸成“一朵花”。

在二手车交易市场，有许多车商在同一个场地内收购旧车，他们之间存在着一定程度的竞争，所以车主在出售自己的爱车时，如果肯花时间多方讯价，可能会以一个比较公平的价格把自己的车出售掉。