知名二手车电商平台存在销售“货不对板”车辆及问题车的行为被央视曝光，事件发酵，引发很多二手车主的担忧买到事故二手车怎么办，二手车市“水深”，一车一况，万一车主购买的二手车有问题，该怎么去维权呢？
新车有“退一赔三”的政策，也就是汽车经销商在销售车辆的过程中存在欺诈行为的，不仅要退还消费者的购车款，还要对消费者进行三倍赔偿。而二手车的交易规范度不及新车，车商故意隐瞒车况销售问题车，涉及欺诈行为较多见，可即便车主发现，也鲜少听说会“退一赔三”。
其实根据《消费者权益保护法》中规定：经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应当按照消费者要求增加赔偿损失，金额为消费者购买商品的价款或接受服务费用的三倍，也就是我们常说的“退一赔三”。但是这项法规受限于证据等多重因素，在二手车交易维权时很难落实。
不过前些日子，四川成都审结一起二手车买卖合同纠纷案，因二手车经营者修改车辆行驶里程数，并在销售平台网上发出与实际不符的错误信息，诱使车主吕某作出错误的意思表示而与之订立合同购买该车辆，后被车主吕某发现，最终拿回购车款及三倍车款补偿，也就是维权成功，获得“退一赔三”。
此判决给二手车经营者敲响了警钟，也为很多亟待维权的车主带来了一丝光明，那么车主具体要怎么做呢？
首先买到事故二手车怎么办，车主一定要保存好可以证明所购车辆为“问题车”的证据，根据合同内容的约定要求对方退款或者采取其他方式维权，要求其赔偿。若与二手车经营者交涉无果或无法解决的，可以通过诉讼的方法要求退款并赔偿。
车主如果证据确凿，可证明二手车经营者是故意告知虚假情况就是虚假陈述，如将劣质品说成优等品，或故意隐瞒真实情况买到事故二手车怎么办，即二手车经营者负有义务向车主如实告知某种真实情况而故意不告知的，成功维权可能性极大。
综上，二手车本身的特殊性加之信息的不对称，二手车经营者应当更加重视车主的知情权，保证车主清楚的知道车辆使用过的情况，比如是否发生事故及事故情况、损伤部位、程度、维修情况等。在买卖二手车的过程中，虽然车主有检查、核实车辆的义务，但车主检车能力有限且不够专业，而二手车经营者为了尽快促成交易，或多或少会对车况进行粉饰，这时最放心的是请第三方检测机构介入，为二手车辆提供一个专业、全面的检测评估报告，让车主对车况更了解，购车也更安心，避免日后纠纷，以及用车隐患。
“行”认证是中国汽车流通协会，基于国家标准打造的全国性二手车认证品牌。
车主在购买二手车时，“行”认证证书及检测报告可提供消费者所购车辆的详细信息，以及114项“国标”检测结果，拥有唯一可回溯的检测报告编码，以及中国汽车流通协会和授权鉴定评估单位的盖章，确保报告的真实准确性。
通过“行”认证的车辆，可承诺使用年限7年内，行驶里程不大于15万公里，车况综合评定二级以上，且无泡水、无火烧、无重大事故，车主可放心购买。
“行”认证会对此承诺提供检测失误无条件退车及检测费用错一赔十的保障，中国人民保险公司为此承保，保障车主权益不受损害。
