图文：新车上竟有生锈变形部件
4S店称不是事故车 可能有质量问题
图为：车主指出瑕疵处
楚天都市报讯（记者张万军）刚购买的某品牌新车开了不到半个月，车主发现右侧叶子板卡扣竟存在生锈变形和焊点情况，怀疑新车交车前发生过事故。对此新车怀疑是事故车找谁检测，该品牌武汉某4S店工作人员表示，该车在4S店没有发生过事故，生产厂家也回应称没有内部返修的记录，可能是因质量问题。
昨日上午，在武汉市洪山区白沙洲大道该品牌4S店门口，楚天都市报记者见到车主邓先生和他的白色新车。来自仙桃的邓先生介绍，今年11月23日新车怀疑是事故车找谁检测，他专门从仙桃到这家4S店花10.3万元购买了这辆车。3天前，他在当地一家汽车美容店给车辆做美容时，技师告诉他，车辆右侧的叶子板卡扣存在生锈、变形、异常焊点等情况，可能以前发生过事故，接受过修理。他对此感到非常惊讶新车怀疑是事故车找谁检测，找到4S店交涉，几次沟通都没有收到满意的答复。
记者看到，邓先生车辆右侧前车门打开后，在车门和车身连接处，叶子板的卡扣可以看到明显的油漆修补痕迹，部分位置存在变形和锈迹，卡扣和车身的接合处存在较大的缝隙，接合处还存在异常焊点。在车辆的左侧同样位置，叶子板的卡扣则不存在上述情况。
“如果是车辆存在质量问题，那叶子板卡扣不应该存在变形和焊点，我认为是车辆交车前发生过碰撞事故，接受修补后卖给了我。”邓先生表示。
该4S店售后服务总监吴先生介绍，邓先生的车辆右侧叶子板卡扣确实存在问题，店里调取了该车从厂家到店里的全过程资料，确认该车在运输过程中和店内绝对没有发生过擦碰事故，也没有进行过维修。4S店向厂家反映了相关情况后，厂家回复称该车在厂内没有内部返修的记录。叶子板卡扣生锈变形究竟是什么原因，4S店方面也不清楚，怀疑是出厂时质量存在问题，他们4S店在PDI检测时存在疏忽，没有查出来。
吴先生称他们愿意为邓先生向厂家申请更换右侧叶子板，并给予一定补偿。对此，邓先生表示不能接受。目前，双方正在进一步协商中。
