今年8月，北方多地遭遇暴雨洪涝，许多车辆遭水浸泡，损毁程度不一，部分泡水车经过处理后，流向了二手车市场，这些车辆是否已在川内销售？记者走访了成都大型二手车交易市场和事故车专卖场等。
一地出现泡水车库存，全国分销是通常的处理方式，成都泡水车多为私人“暗线”销售，大都无三包保证安全问题较多，“泡水车售后隐患大，建议消费者选择有质保的平台购买二手车。”成都市场监督管理局工作人员表示。
泡水车流向二手市场
当地库存饱和将全国分销
记者在24日早，来到了位于成都的某大型二手车交易市场旧车市场拍卖二手车，在这个市场里，二手汽车品类丰富，车牌大多为川字开头的川内车，外地车和新能源车较少。
市场里二手车类型丰富
“我老家就是河北的，北方的泡水车库存现在非常饱和，许多车行会联系全国各地的分销商进行分销，川内有部分不多。”做二手车生意多年的李先生向记者表示，遭遇暴雨或者洪涝的城市短时间会出现大量的泡水车，但消费者了解当地情况会非常谨慎地选购二手车，所以分销全国是去泡水车库存的“必经之路”。
记者在二手车交易市场询问了多个商家，均表示四川今年没有遭遇大型洪涝，目前市面上的本地泡水车库存并不多，大型二手车交易市场对泡水车等事故车比较排斥，在事故车交易专场可能才会有泡水车销售。该二手车交易市场工作人员告诉记者，市场对二手汽车有准入制度，如泡水车此类的事故车不准进入。
成都大型二手车交易市场
业内人士告诉记者，由于泡水车潜在风险大、容易发生购车纠纷，多数正规二手车行都不做泡水车生意。而目前市面上销售泡水二手车的车商，一部分会将车况透明展示，一部分则会选择性地告知部分车况，然后通过完美的销售话术把泡水车卖出去，从而获得高收益。
泡水车倒卖利润超20%
成都泡水车多“暗线”销售
“焕然一新”后的泡水二手车价格低廉，吸引不少人购买。泡水车大多是由保险公司推定为全损后，交予拍卖公司进行拍卖，车商和维修厂收走后，为节约成本通常不会全身改造，会选择性维修部分零部件，这类车辆能为二手车商带来巨大的收益。
“如果一台泡水车是十万元，它的收购价可能是三四万元或更低，良心一点的再花三四万元维修，收益肯定是非常高的。”李先生称泡水车利润高是行业通识。经营泡水车产品的商家，收益可以达到20%以上，经营普通精品类别二手车的商家，收益可能是5%-6%旧车市场拍卖二手车，中国汽车流通协会专家颜景辉表示。
记者来到成都的一家事故车专卖场，在这个专卖场销售的车辆，多为发生过交通事故后维修过的车辆。“在我们这里泡水车也分很多种，比如只淹底盘、淹发动机引擎、全淹，不同情况对车的处理也不一样，但我们这种专卖场对泡水车其实是拒绝的，虽然拿车价低利润高但泡水车安全问题很大。”在事故车专卖场工作的龚先生表示，目前泡水车更多为“暗线销售”，多是私人单线销售，专业车行有店面对安全问题隐患大的泡水车有所顾虑。
事故车专卖场
记者在路边注意到有蹲守的二手车贩，在记者表明想要购买低价泡水车后，车贩表示目前手里无车，但是可以帮忙寻车，需要收取一部分“跑腿费”，在寻找到车源后联系记者进行看车。记者询问可有三方检测或卖场背书，车贩回复：低价泡水车没人会去弄这些，不可能有这些保证。
消费者需警惕低价陷阱
选择有保障的专业平台
尽管泡水二手车价格低廉出手极快，记者在某二手车APP上询问水泡车相关质量保证时，销售人员均表示旧车市场拍卖二手车，泡水二手车的售后服务没有“包修、包退、包换”的三包服务。
相关数据显示，关于泡水车的消费者投诉不断增加，主要投诉内容包括二手车商隐瞒泡水情况、车检报告作假等。位于成都青白江的刘女士因为买到了低价泡水车，购入行驶了36公里后车辆再也无法启动，刘女士寻找售后无果已经选择了法律维权，车辆检测机构告诉她，车辆线路经水浸泡之后，并没有把线路更换或没有及时处理，线路已经生锈，随后发生故障，严重的线路短路还会有自燃的可能。
“我国现行的《二手车流通管理办法》，并未对泡水车提出强制禁售或强制报废等规定，同时也缺乏具体权威的分级标准，泡水二手车买卖其实是灰色地带。”四川恒融律师事务所项鸿律师表示，普通消费者购买二手车需要警惕“低价陷阱”，尽量选择有官方保障的二手车交易平台或者卖场，鉴定评估报告、车辆维修保养记录、保险出险记录缺一不可。
封面新闻记者 姚瑞鹏
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