汽车有问题，三木回答你。大家好，我是三木。有很多朋友可能刚拿了驾照，想买一辆一万块左右的二手车来练手或者代步，平时装点东西啥的，希望车子尽可能皮实耐造，不希望后面买来的车有一大堆麻烦事儿。有朋友跟我说买车也有一些定律：新不买法系，旧不买美系二线国产别碰，德日韩要挑车，大排量选自吸，小排量选涡轮。真的是这样吗？今天咱们就来聊聊这个话题，一万块左右都有哪些二手车可以选择？都可能遇到哪些问题？接下来我会花几分钟的时间跟大家免费讲一下这个问题，看之前先点赞收藏，转发给你有想法买二手车的朋友。
一万多预算可供选择的二手车有以下两种类型：
喜欢合资车的朋友可以选择年份偏长一点的合资车，比如说像什么
福特福克斯啊，别克凯越，在2009-2013年这个时间段的，1万多块钱就能拿下。像嘉年华、铃木雨燕、斯柯达晶锐这些同年份的价格就稍微贵一点了，不过这些A0级的小车在市场上也挺受欢迎的。
再来看日系车，1万多块钱可以选择的不多，能选择的可能也就只有05年、06年的本田飞度了，年份都比较久远了。想要空间大一些，可以选择的有07年的日产天籁、06年的马自达、05年的雅阁，也都在这个价格区间。
喜欢法系车的朋友也可以看一下
标志207，甚至1万块都到不了，年限在11年这些左右。
不想年限太长，国产车也是个不错的选择
上述的合资车年限都比较久，年限久的出毛病的可能性就大很多了。想要年限近一点的，有比如说国产宝骏310、
比亚迪F3、长城C30，这些车的车龄基本在7年左右，落地1万块钱左右。
不介意买面包车的朋友还可以看看东风、长安欧尚A600这些，基本年限在6、7年这个样子。五菱宏光的话，1万多只能买10年甚至以上的了。
那么除了准备买车的钱，还需要注意些什么问题？主要分为以下三个部分：
除了车钱，还需要预留一些修车的钱
我们除了准备买车的钱，还需要预留出一部分钱留给修车方面。
因为我们买的始终是二手车，使用年限久了多多少少会有一些问题需要我们去维修和保养。有相关研究的，经济型的车，10万块以下的，年均维修大概在3次左右，维修加上保养费用大概在2600左右这个样子；舒适型的车，10-20万价格区间，每年的维修和保养费用就高点了，在4000块钱左右。综合一下，手里留个3000左右，是比较合理的。
修车有哪些细节需要注意？
如果是3-6年的车，是可能出现橡胶件老化、局部漏水、漏油等小毛病的。轮胎、发动机机脚胶、底盘衬套差不多是6-10万公里左右就需要更换了。
6年以上的车型，问题就更多了，正时皮带是有必要看看的，避震也要看一看，也可能会出现老化、漏油的情况，修不来的话是要换新的。
买车、看车的时候，可以重点看看我刚才说的那些地方，如果没问题的话，或者说前面车主已经换过了，那可以给你省下来不少钱。
如果这个车子已经开了十年以上了，那容易出现的问题就更多了，首先需要注意的就是发动机和变速箱了。在买的时候最好重点看一下这些部件，能不能正常运行，有没有存在漏油的现象，有没有修过的痕迹。你身边有懂车的朋友的话那就更好了，看车的时候可以让他给你留意留意。实在不放心可以花点钱让那些修理厂的师傅给你用起重机升起来全方位检查一下，那些二手车交易市场附近也有付费检查车况的，不过最好不要在同一个市场干这事，因为他们有可能是串通好的。上述的都确定没问题了，是为了给你以后开车买一份保险，不然三天两头往修理厂跑，这是买了个车还是买了个麻烦？有的车出问题，大修一下说不定都比你买这车贵了，你说是修还是不修，是自认倒霉还是找老板扯皮？对吧？
不买市场保有量小的车
上述都确定没问题了，这算是最后一个需要注意的点了。有的朋友可能会说，万一我运气好，碰到了一辆各方面都还比较喜欢的车，不过比较小众冷门，也没啥致命的缺点，价格也挺满意的，这种车我能入手吗？这种我也建议不要买，小众车型退出我们国家市场的不在少数，车子出现点什么问题，你拿去修容易遇到这两个方面的问题：
以退出我国的菲亚特为例，在车质网里面有很多的网友投诉，配件贵，订配件难。其中它的菲翔1.4T这款车，双离合变速箱就故障频发，修起来的价格都1万大几，咱们买车的价格也才1万几对吧？而反观市场保有量大的福特福克斯，大概在180多万辆，换一套变速箱总成价格也才1000多块钱，这样一看高下立判吧？
不同的车子电控部件和技术都不一样，品牌的技术也不同。冷门车型，出现些疑难杂症，人家没见过或者说很少修这种问题的你还真的很难说他能不能给你修好，哪怕费劲九牛二虎之力给你修好能用，价格能便宜吗？更多的是可能这里的师傅先给活包揽下来，自己看了可能修不来，就从其他店里给你借调其他的师傅给你过来修。别人过不过来还不好说，过来了能不能修好又是另外一回事了。
