销量永远都是决定一个品牌是否强势的关键，丰田之所以敢加价提车，就是它的全球销量都很可观，它并不怕没有消费群众基础。作为燃油车而言，丰田确实走在了世界的前沿，因为它把内燃机玩得太透彻了，无论是耐用程度，还是经济性，丰田都可以说是世界顶尖，即便是油电混动系统，丰田也是独步全球的存在。但是随着时代的发展，内燃机也要慢慢退出了舞台了，现在市场的电动车占比越来越多，电动车虽然不可能很快取代燃油车，但这个周期绝对不会很长。那么在新能源电动车领域，哪个车企做得比较出色呢？很多人说是特斯拉，确实，特斯拉有着得天独厚的优势，在自动驾驶方面已经做得炉火纯青。但是还有一个车企非常出色，它就是比亚迪，我偶然看到11月的销量，发现轿车SUV销量前五名，三款都是比亚迪车型。
说实话，我真觉的以前的自己很肤浅比亚迪汉新车怎么去味，没有看到时代趋势，其实在前几年，我还看不上比亚迪，觉得比亚迪的车型没啥特点，虽然是一个老牌车企，但是我觉得与长城、长安以及吉利旗下的车型有着比较大的差距。但是让我没想到的是，时代发展得这么快，短短几年的时间，电动车就全面崛起了，以前我们看不上电动车，现在很多人都对燃油车不感兴趣了。而对于造电池起家的比亚迪来说，拥有出色的电池技术，真的是领先了整个市场。自从刀片电池诞生之后，比亚迪就一路高歌，无论是轿车，还是SUV都有很拔尖的车型。所以在此之后，比亚迪也慢慢的停产了燃油车，一心只造电动车，因为它的电动车订单都排满了，很多车型提车都需要等几个月，所以比亚迪根本没有时间再去造燃油车了。
好，我们言归正传，我们首先来看11月份当中的SUV销量，首先排名第一的是比亚迪宋(参数|询价)，这款车单月售出台，说实话，这个销量数据是非常恐怖的。因为哈弗H6(参数|询价)单月售出8万多台，已经是天花板，但是照这个趋势下去，比亚迪宋系列很有可能会超过哈弗H6，成为下一个天花板，因为在这个级别当中还真的没有谁可以与比亚迪竞争了。排名第二的是特斯拉的 Y(参数|询价)比亚迪汉新车怎么去味，这款车售出了台也非常的不错，第三名就是哈弗H6了，这款车售出台，已经被第一与第二拉开了差距。排名第四的是比亚迪元PLUS，这款车售出了台，单月售出超两万台，对于一款新车而言，确实值得肯定。排名第五的是比亚迪唐(参数|询价)，它单月售出了台。我们可以看到，在销量前五的榜单当中比亚迪就占据了前三名，并且销量冠军还落入了比亚迪的“口袋之中”。
其次我们再来看轿车当中的销量，在轿车当中，以前都是大众朗逸(参数|询价)与日产轩逸(参数|询价)的天下，别的车型根本触碰不到第一与第二这两个宝座。但是我们现在来看，排名第一的是五菱宏光(参数|询价)MINI，这款车单月售出了台，作为一款代步小车，因为价格亲民，所以广受消费者的喜欢，单月售出三万多台也不足为奇。但是排名第二却是比亚迪汉，作为一款二十多万的豪华电动车，单月售出了台，这真的是让人大吃一惊，因为这款车刚上市的时候，很多都说它定位价格高，销量不会好。但是这波销量真的是让很多人都哑口无言了。而排名第三的是比亚迪秦(参数|询价)，比亚迪秦这款车大家也很熟悉，这款车售出了台，也是很不错的一个成绩。最后排名第五的是比亚迪海豚(参数|询价)，这款车售出台。就销量排名来看，销量前五的榜单当中，3个都是比亚迪的车型。
总的来说，现在的比亚迪与以前的比亚迪真的是完全不一样了，我记得当初比亚迪推出比亚迪F3(参数|询价)的时候，也只是模仿丰田汽车而诞生的。虽然这款车火遍大街小巷，但是我总觉得没有太多的兴致，因为它是靠模仿的。但是现在不一样了，比亚迪有了自己的技术，自己的刀片电池，也有了自己的插电式混动系统DM-I。比亚迪用自己原创的设计比亚迪汉新车怎么去味，自研的技术，把比亚迪宋这款车做到了单月销量第一。而且这些车型都是带有我们自己国家的设计元素的，无论是宋的车标，还是车内的中文按键，都是很个性并且很有特色的搭配，所以我还是非常支持比亚迪的。
而现在比亚迪的热潮也是“席卷全国”，只要是买电动车，我相信很多人首先想到的就是比亚迪。所以我也相信，在若干年之后，大众与丰田就没有统治力了，国内市场也可能不会有合资车，只有国产车与进口车了，不知道你们大家认可不认可，你们是否觉得比亚迪的销量是不是“恐怖”呢？
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