网易汽车6月12日报道6月12日，宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。车价方面，全系车型起售价减30,000。新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保； 6年免费车联网；终身免费道路救援。6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电，蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。
2023年6月12日起支付定金购买蔚来全系新车，首任车主将享受如下用车权益：
2023年7月31日（含）前支付定金购买全新ES6及全新ES8的用户蔚来二手车价格，仍可获赠免费家充桩。
免费换电服务将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电。蔚来也将推出灵活的充换电服务套餐，满足大家的充换电需求。
同时蔚来推出【权益升级包】限时选购：
2023年6月12日至2023年7月31日期间支付定金购买蔚来新车的用户，可根据自己的使用需要，在蔚来App-车辆配置器中选择购买【权益升级包】，价格为30,000元。购买后，首任车主用车权益如下：
2023年7月31日（含）前支付定金购买全新ES6及全新ES8的用户，如同时购买了【权益升级包】蔚来二手车价格，可以选择放弃免费家充桩权益，将免费换电次数升级为每月6次。
已经支付大定但尚未锁单用户，将默认选购【权益升级包】，维持预定时购车价格不变。用户也可以在蔚来App-车辆配置器中取消【权益升级包】，取消后购车价格将下调30,000元。
已经锁单但尚未提车的用户，将默认选购【权益升级包】，维持预定时购车价格不变。用户也可以在提车前，联系蔚来交付专员取消【权益升级包】蔚来二手车价格，取消后购车价格将下调30,000元。
已经提车的用户，首任车主用车权益保持不变。在购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣30,000元至50,000元的购车款。
蔚来官方表示，自2018年首款创始版ES8交付以来，从各种用车服务到加电补能，蔚来用户权益都为用户持续创造着高价值。随着用户使用场景的不断丰富，蔚来需要在保持服务优势的同时，以更灵活的方式让更多用户体验蔚来的产品和服务，满足用户多样化的购车和用车需求。
蔚来此次全系降价，并非是单纯降车价，而是将换电权益与车价分离，让用户自由选择免费换电权益，降低用户拥车门槛。
降价后，蔚来得以进入更广泛的价格区间市场，不仅可以和BBA竞争，还可直面理想、等竞争对手。例如，权益调整后，售价29.8万元，选择BaaS电池租用方案的价格仅22.8万元，低于26万至33万元之间的终端售价，并低于 3的23.19万至33.19万元售价。
对于蔚来全新ES6，起售价则降低至33.8万元，与33.98万元的理想L7 Pro展开正面竞争，而BaaS版本的全新ES6最低价到了26.8万元，刚好和26.39万元的 Y 后驱版本起售价处于同一区间。
在新的价格体系中，蔚来产品竞争力被放大。值得一提的是，即便选择减价3万购买蔚来意味着放弃权益包，但用户的权益与服务仍然属于行业领先水平，包括终身道路救援、每月8G的终身免费车联网、6年或15万公里的整车质保等。
今年以来，蔚来正在进行大刀阔斧的改变，全新ES6上市即交付、全系新车价格及用户权益调整等大动作频频，目标是进一步扩大市场。此前，李斌在多个场合表示蔚来要在下半年平均月销超过2万台，此次价格调整有望推进该目标达成。
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