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吐槽记:说一说现代ix25定价为啥过高了

   2024-05-22 转载网络1390
核心提示:目前网上已经出现全系优惠2万元的报道,价格体系目前看摇摇欲坠,这正好反应了它的价格经不起考验,那接下来我们就说说为什么ix25的定价贵了!当然现代会说雪佛兰创酷也是11.98万元售价起,我现代就定不得这价?从这个角度看ix25不仅仅是售价过

话说自从别克昂科拉、福特翼搏进入中国并取得不错的成绩后,各大合资车企在小型SUV市场纷纷投入产品,轮到现代推出ix25时,大家已经在小型SUV市场杀得头破血流了。虽然是这个市场的后来者,但是由于近年来在中国市场发展势头不错,这也让现代有点得意忘形了,ix25的定价就是一个很好的证明。

当现代公布ix25的官方售价时,网络上骂声一片,民间怨声载道。的确,对于ix25这样的韩系小型SUV来说,12万元到18万元的价格区间无论是媒体还是消费者都难以接受。目前网上已经出现全系优惠2万元的报道,价格体系目前看摇摇欲坠,这正好反应了它的价格经不起考验,那接下来我们就说说为什么ix25的定价贵了!

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首先韩系品牌号召力和产品力与欧美系产品本身就有不小的差距,在福特翼搏和标致2008定价9万多起的时候,现代ix25定价12万元就已经严重超出了合理范围,这是韩系车在国内首次出现如此严重不靠谱定价,吐槽声音四起就可想而知了。当然现代会说雪佛兰创酷也是11.98万元售价起,我现代就定不得这价?但考虑一下排量,大家就会发现这并不是一回事,创酷起步就是1.4T排量,而ix25是1.6L起步,创酷的性能要高出不少,如此一看ix25的定价显然是极为扯淡的定价。

证明现代ix25价格不靠谱的最强有力证据其实是刚刚在广州车展上展出的雪铁龙C3-XR,论品牌、做工、轴距现代ix25都不具有优势,而它预售价只有11万起。

一个品牌在形象和产品力都乏善可陈的情况下,无论是起价还是最高价都比它更强大的对手高出2万,甚至高出近6万元,只能说没有最离谱只有更离谱,ix25有种别降价!

再说细节,如果配置足够高,ix25的离谱定价或许还有说辞,但事实是ix25的入门版也就是丐版连前雾灯都没有的话,相比之下,标志2008则是全系标配前雾灯,福特翼搏在10万元这一区间也全部配备了前雾灯。你现代ix25 12万元起步,居然连雾灯都没有,这是几个意思?

当然,现代或许会把主战场放在15万元这一区间,可实际情况是15万元面临的竞争对手更为强大,缤智、XR-V甚至3008都足以让ix25靠边站,此外现代旗下的ix35目前的市场售价普遍优惠3万元以上,已经跌入13万元区间,用户为啥不选择ix35而要选择ix25了?从这个角度看ix25不仅仅是售价过高,更是定位不明确。

从上面这些比较可以得出一个结论,ix25相比竞品并没有什么过人之处,相反其定价偏高则成为业内公认的不争的事实,目前网络上已经有商家打出全系优惠2万元的信息,说明价格已经松动,定价先高后降想必是现代的通病,譬如当初现代的伊兰特、第八代索纳塔、全新胜达、ix35都是高价上市,然后在终端大幅降价,对于现代这种定价行为,在此也有必要提醒用户新车大幅降价,想想你的二手车保值率会低到什么程度吧。

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